(因本日志图片很多,如果图片无法全部显示完,可以重新刷新后显示完)
几天前,从灾区运送物资回成都的路上,就从媒体知道了有一架救灾的直升飞机失事了,很多部队都在寻找,只是没想到和自己会有什么直接联系.
6月2日中午,突然接到俱乐部026的电话,说我们马上参与寻找飞机的工作,部队在等我们驼峰的队伍集结了.我明白,因为俱乐部除越野运动外,还有几个会员是动力伞飞行运动爱好者,于是,又一次志愿者的行动开始了.
简单准备后,检查了所有的车上应急工具:绞盘,钢缆,拖绳,补胎工具,气泵,口罩,药物等.车队出发直扑都江堰.(026,166,303,421,810,711,老罗一共七台车,2部动力伞),都江堰已经全城戒严,高速路上三道警察的检查关卡,我们到都江堰武装部集结后,车队直赴今日动力伞搜索的起飞地点:龙池.
驼峰人员分工:
总指挥:026
部队协调:421
动力伞飞行员:唐飞,曾飞
搜救航线确认/摄影:711
技术后勤:810,黄毛,303,老罗,669等人.
失事飞机的位置,在映秀和龙池之间的山区,我们的起飞地点,是龙池山下的一个平台,我们搜索的目标山区,是指挥部告诉我们的一个区域,当日下午,我们的2个飞行员"唐飞"和"曾飞",在所有地勤人员的准备下进入战备状态,但因为气流等原因,唐飞顺利起飞,曾飞起飞失败,随后,天已渐黑.
2小时后,得到天上唐飞的信息:由于油料的原因,他已降落在群山另一面的旋口阿坝铝厂的河滩,需要我们去救援,于是,026,711,810开车赶往旋口阿坝铝厂,这是512后第一次跑213国道,很多滑坡已经处理了,都江堰到旋口的道路还算不错,天刚黑,赶到目的地,接回了飞行员.
晚上回到都江堰武装部,大家狼吞虎咽的吞下了一顿应急饭后,开始集结休息,准备第二天的任务,当晚,唐飞,曾飞,421,和我进入会议室,参加了军区领导主持的任务分配会,会议参加人员有成都各区县的武装部负责人,确定了第二天的工作重要区域是WYS,DYK,2404高地,确定了我们分队作为空中侦察分队,部队和地方武装的其余的300多人分成N个组,徒步进入我们侦察的区域.徒步的部队早上4:00多出发,我们早上5:00多出发,保证6:00多起飞.
当夜无语,大家露宿武装部外的路边车上和帐篷,偶尔有110的巡逻车经过,不过是"太原特警"在执行110任务.
6月3日早上5:00,大家相互叫醒,只睡了2个小时,很难受,收拾准备停当,车队披着晨曦的薄暮再次直杀龙池起飞点.
晨曦中的山谷,一切都忙碌但有序,设备准备完后,根据头天晚上的会议分析和命令,我最后再次给唐飞和曾飞交代了我们的线路,目标,地标,参考河流后,2部动力伞顺利起飞,飞向目标区.
为了保证和空中无线电联系的畅通,我和421各开一部车继续向山里深处移动,尽量缩短地面电台和空中电台通信的距离,421开向山上,提升他的电台高度,我开向龙池山里,缩短我的电台和空中飞行员员的直线距离.
到龙池的路,已经完全毁了,到场是废墟,路面比较艰难,一路上都是济南军区的铁军和成都军区的部队,都是寻找飞机的任务,到龙池大门后,发现这是离目标搜索区域更近的不错的起飞场地,于是马上通知天上的,降落的时候,修改地点为龙池大门,并同时通知山下的大本营车队向龙池大门转移.
一天的扫描侦察,没有发现飞机残骸,由于起飞条件等原因,下午又重新转移到旧的起飞基地,再次侦察,还是无果,天上有直升飞机,动力伞,三角翼,地上有部队,民兵,到处都是寻找飞机的人员.......
晚上8:00,接到指挥部的新命令,叫我们立刻赶往映秀,我们立刻出发,512地震后,看过映秀不少的东西,但亲身前往,是第一次,进入后,震撼了,惊呆了.
半夜,任务变化,临时赶回成都(这会儿,新的任务又开始了).
希望能早日找到失事飞机......

车队到达龙池

龙池桥头,已经是危桥

杀向起飞地点

开始准备设备

我们在山谷里选择了一片比较开阔的临时"机场"

一切都在急切地准备之中....

风向标,会告诉我们起飞的方向

166在测试电台声音

整理伞和伞绳

活像一个巨大的睡袋


准备动力伞



黄毛准备启动机器预热




预热机器




好大的风力,俺还是冲上去顶风拍了一张





等高线军事地图上,是我们的第一天搜寻任务的目标区域

准备起飞



因为气流起飞失败






第二台机器在准备中.....起飞成功上天

后来接到任务,徒步上山奔向一个可疑点,山上遇到济南军区铁军的小分队,大家一起休息,顺便交换信息




黄毛在查看GPS的信息

山中小栖

铁军的一个战士在思考

421在和铁军的兄弟们神侃

铁军战士,疲劳的身体,一整天的搜索

铁军帅G

济南铁军战士

济南铁军战士




303GG还是多帅滴

669在想什么?

630再疲劳,也是开心的性格



铁军可爱的小兵

810还是多帅的........



810把别个铁军大G当沙发了.....







山下,SCTV4的卫星设备车

晚上,由军区领导主持的军事部署会议,部署了第二天空中和地面的搜寻计划,地面部队早上4:00出发,我们飞行侦察5:00出发

在旋口阿坝铝厂河边接应降落的飞行员

晚上回到都江堰武装部后的狼吞虎咽,不过,一天没吃饭,军用罐头肉炒热后很好吃的.....

第二天的搜索部署图,核心区WYS,DYK和2404高地

夜宿地是选择的一个公车站


车窗外就是公车站牌

半夜三点,困倦中看着车头的国旗在想,我们做的一切和辛苦,也许就是希望能对得起这面国旗吧

夜晚街头的银杏树

半夜的战车


凌晨的车头外凉风吹起,国旗开始飘扬

天蒙蒙亮,再杀起飞地点

临时山道急湾,车队下山

再烂的路,对我们这群疯子来说,也是风驰电掣


天开始亮了,准备机器


认真

专著

仔细






起飞前,飞行员"唐飞"在测试通讯电台




唐飞和421在测试电台效果

启动机器


晨曦中的龙池山谷





准备起飞


唐飞起飞了


升空







166准备起飞

最后检查设备


421也有凝重的时候


曾飞起飞了







起飞后,全体志愿者地勤来了个合影

休息

为保障天上的电台和我车上电台的通讯距离,我继续深入龙池,遇到所有的部队都是在寻找飞机

地震写的:"到此一游"


到处都是落石

到处都是滑坡,龙池山下以往的农家度假街道,已经消失了

满目残垣

到达龙池大本营,遇到和我们一个任务体系的徒步地面部队

济南铁军寻找飞机的师部指挥中心


村民的小女孩子

再次起飞后,后勤的休息场地

济南军区的一个部队摄影大校,叫媒体记者拿国旗拍一张,也许是想创作什么东西吧






铁军师长的司机,一个不错的山东小伙

铁军的通信班在原地待命



SCTV4的卫星车

曾经风光的龙池大门

惨,这就是以前的龙池

630在卫星电话中..........

做饭的村民(后来才知道,就是在为我们做饭呢)


166降落出现问题,迫降到一片滑坡的树林,救援出来后,动力伞的螺旋桨已经损坏(幸好人没问题,浆叶有备用的,可以更换)


友军部队在帮我们一起修理损坏的机器

机器修好,可以再飞

中午,烈日下,附近的村民,把准备好的粥给我们送来,一定要我们吃

村民送来的咸菜

热情的村民

终于知道了,这个临时的棚物,不是为她们自己避难,而是为我们和所有的搜救部队在准备免费的吃的

通信班不接受,坚决不要村民送吃的

这就是为我们悄悄在做饭的棚屋


通信班长想把送饭的车推走.....

焦急的热情和认真的纪律正在争执.........

最后,热情还是战胜了纪律.........

村民赢了,但还不甘心,一定要把粥盛好,送到战士手上才放心



一碗碗粥,送到了每个战士手上......

战士拿着,不知道该吃不该吃......


怎么办?吃么?不知所措


部队的单兵粮食:用水,灌入到装有特殊粮食的袋子(有面餐和米餐二种)




接触到水后,粮食发生了反应,10几秒就变成鼓鼓的一大袋,而且很热,感觉有60度左右

看,一袋单兵的食物就这么准备好了

山上滚下的巨石,从一排房屋中砸下来,边上是幸运的房子

砸垮的房屋

中午后,起飞转场的路上,被一群孩子拦住了,非要我们车上的人吃饭,免费的蜡肉饭,我无法接受,孩子们却很坚持,我想跑,但突然发现车头还故意站了2个孩子挡住的,跑不掉的,推脱很久,都无法逃跑,孩子们太顽强了,最后,骗他们说:"后面的车有人没吃饭",才得以脱身.....不过,走之前,抱着中间那小子,狠狠地亲了一口,这些孩子,已经懂得了什么是爱和真情.

逃离孩子们不久,又遇到一群妇女,同样的要求:"必须吃!!!",车头,同样也挡着2个妇女,车跑不了,很难很难,才得以逃脱这热情的感激所唤起的真情.....之后,眼睛开始发红......

推脱中双方的坚持........

中年妇女不想听我解释了,直接要把饭盒塞我车里来.....

最后,我说了无数的理由之后,她对我吼:"你说你吃过了的,那你发誓!!!",我飞快地回答:"哪龟儿子骗你!"

转场回到第一次的起飞地,这里已经驻扎了成都军区的友军




天上,部队的直升飞机也在寻找失事飞机

我们的动力伞





一切,都是为了这面国旗










成都军区的友军指挥员来和我们交流信息

停着的车队,是找飞机的部队的车,跑着的车队,是找飞机的武警的车








成都军区的通信指挥兵,和我们在一起分享信息,也在调度山里他们自己的各个搜寻分队

刚返回的一支分队





2个战士在讨论我们的航向


看热闹的孩子












夜晚,接到新任务,赶去映秀的路上,旋口到映秀的路,已经没有了,而是一条在滑坡段新挖出来的泥路,和武警的大巴车队会车,道路很危险
,以前跑过很多艰难的路,包括川藏线,西藏,珠峰,但这里,感觉是最危险的.....

地震后,旋口到映秀的临时新路,右边是江水,左边是滑坡悬崖

幸好是夜晚,看不到山上的动静,心理平稳些


从断桥中穿过(百花大桥)

右边,是一段断桥的桥面

进入人间地狱:映秀




扎营



半夜修改计划,要返回成都,再次穿越映秀的废墟












路边,是堆积的裹尸袋,里面装的是........不知道,好几大堆这样的东西,心里在发凉,发抖.....




这是以前到卧龙的分道口,现在已经完全变形




祈祷这时不要有滑坡,因为这里随时都感觉到在余震,级别不高,但频率很高,不断有.
